柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟额定马力：在基准价坏境（臭氧层压P0=100kPa，相对而言室内体温30%，学习环境体温25℃，中冷器散热物料国外进口体温T=298K或25℃。）缘由下，打火机允许值不中断启动1分之五钟的标出额定马力。

1小时英文内输出：在基本准则坏境关键因素下，发起机允许值持续性运行业务1小时英文内的标注输出。12小瓦数：在基准线坏境因素分析下，启因素限制值不间歇使用12小的注明瓦数。持续保持工作电压：在基准点坏境元素下，汽车发因素允许长时间不中止在运转的注明工作电压。 1分之五钟最大功率是对车用启驱动力来说 ，如小轿车、么托车和摩托艇等在超车或追捕时以至高加速度操作，在1分之五钟内限制值以满功率暖机。 在每天的电脑正常运作重要环节中，按肇油机标记热效率转运。对车用热车机，基本以1H热效率为标记热效率，15min热效率算作最多热效率，表示的钻速为标记钻速和比较高钻速。气车三天两头位于降到标记热效率下电脑正常运作。 所以，在大多数状况下站用打火机的不标工率标得尤其高，以充沛挑动打火机的安全数学作业力。火力发高压电飞机空气能热泵用打火机、船用主机设备和柴油车轨道车大多数以快速工率为不标工率，1每小时工率为非常大工率。火力发高压电飞机空气能热泵和船艇试航对打火机的耐久度性和不稳性标准很高，动用工率无发不标得太高。动用工率的不标就是项缜密的安全数学作业t打火机的动用工率不标得越高，则其动用耐用度越窄。 现分阶段，生产加工设备操作使用电率标上是遵循住户的标准和生产加工设备的水平，由生产加工厂家立即标上。起心理所标上的电率基本都是防范某段设定的坏境前提要求一般说来的。坏境前提要求指的是起心理暖机区域的坏境包气的工作压力、平均温暖表和以及平均温暖表，他们对起心理的水平有很大的抑制信号。当坏境包气的工作压力越来越低、平均温暖表飙升和相对比较室内湿度过大时，吸进起心理节流阀内的干水汽便会压缩，起心理的电率便会越来越低。反往回说，起心理的电率会增添。主要是因为坏境前提要求对起心理的水平抑制信号很大的，这便，在电率标上时，要规定标准基准线线坏境前提要求。当起心理在非标设备准工作状态下做业，其合理有效电率及燃料浪费率应更改到基准线线坏境前提要求。