柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共切割成60个齿段。他们网络信号轮转个传调节器器，便会会导致3个互动端电压，其的频繁跟着转动速度而该变。的频繁是转动速度的深浅。为了更好地评判曲轴地址，网络信号轮在2齿段间有段摩擦。柴油机车汽车发主观因素转动速度传调节器器重复使用评判汽车发主观因素转动速度。它与霍尔传调节器器一头儿评判柴油机车汽车发主观因素1缸点火装置，上止点，借以清楚喷油准确时间和点火装置，正时。

若果静音启思想有效控制单无在霍尔感应器器的7个“相位”的时候没有了判段到齿段孔径，便会在内壁错误内存器中备案7个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油启心理时速感应器器无效时不可能启动时汽油启心理或运作汽油启心理。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。