ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，玉柴打着机打着机变化器挂空档，货车仍在滑动时，变化器一轴关闭高速旋转，副轴和二轴的所以齿轴都关闭了高速旋转，而二轴在汽车汽车滑动中高速路高速旋转。变化器所以齿轴都保持稳定禁止感觉，喷溅液压油注油相应已不引发，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针的轴承得不足充分的注油而更慢烧损。

玉柴汽车发倾向汽车发倾向出現机械故障，此车不许驾驶时，一定拖行，范围高达100m时，一定取下齿轮变速箱装置轴与带动桥间的连接方式蝶阀法兰，用索绳将齿轮变速箱装置轴捆在大粱上，使带动桥与齿轮变速箱装置轴分不开。拖拉时的驾驶的速度不容许高达60km/h，不然就也会形成二轴滚针轴套损毁。

新汽车的保养时，应关注檢查伞轮齿传动压缩机润滑油面，变化箱器内的伞轮齿传动油应加液到泵壳后侧的螺塞部位，以恰好能从该孔中产生伞轮齿传动油为宜。(缺油会有变化箱器前期磨损，油过多时也会有发热)新汽车行驶的2000~2500KM，一回壮大制新汽车的保养时，应将变化箱器伞轮齿传动油修改掉、加液新油。修改伞轮齿传动油时，最后在热车生产下实行，未来的日子里换油要明确原厂的规则里程表或周期怎么算控制。

换档难关重重错误代码的排查。先使用查看换挡器杆各链接局部能否松旷。假若就不是，再精心使用查看能否因同时器锥环损伤难治发生换档难关重重。需要拆下来汽车发因素换挡器器进每一步使用查看同时器锥环与锥体积极配合时候，其轴径静摩擦应≥0.60mm。若静摩擦不为此标准，讲解锥环与锥体以经靠死，没能静滑动摩擦力形成，自然美会使换档难关重重，这个时候应使用修复工具或变更同时器屏幕总成。

掉档错误代码的是排除。变化器掉档主要诱因将是档位锁压簧浮力减少或档位锁销轮胎刹车盘损伤加重。换档拨叉滑块轮胎刹车盘损伤加重造滑套孔径过大，档位不可能装到啮合齿全齿黏结地段，啮合齿轮胎刹车盘损伤加重，如偏磨，也会造变化器掉档。应拆开变化器，换已轮胎刹车盘损伤加重的工件。