前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压助力泵调压器为机诫一趟式调压器，其搭建已知已知。I号喷液压助力泵调压器主要的由控制件、飞球、调压扭簧、齿轮变速箱地方和操控地方等组成部分。I号喷液压助力泵调压器的控制件为还具有60°。锥面的控制盘。在控制盘的內侧有6个沿径向的半长方形凹坑。控制盘压紧在控制轴套上而两者连接成一体式，随后可以通过半圆键和夹紧螺母使其和喷液压助力泵的凸轮轴轴连结。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个半径为25.4mm的飞球放置到驱使程序盘的凹槽体，随驱使程序盘共同拖动。飞球其它侧为与中轴线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在驱使程序轴套上。工作的时飞球的离心式力能力在拉力盘上，其轴径分力Fa.将使拉力盘沿轴径向下。全套在拉力盘.上的向下的轴承和链链传动板也逐渐移動。链链传动板上部套在喷油连接杆上，因为喷油连接杆也逐渐移動，若想变动喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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