柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵管接头内粗滤芯芯子易于因棉絮等脏污而梗阻，要按期查测的洗涤，滤芯受损首先要及早保养或拆换。

石油管道泵上的手高压真空泵活赛杆和手高压真空泵体间有天然再生胶填料密封机器的，不想再同一个拆动，天然再生胶圈破环要赶紧拆换。

手助力泵用后更要压回，将键位拧紧，禁止手助力泵和胶圈亦或是不锈钢球阀与高电压闸阀因压过松而产生进气或漏油。

保证质量轴向柱塞泵式输油管道泵“四簧”韧性常规。“四簧”为柱塞杆气压簧片片、挺杆(压轮)气压簧片片、进油阀气压簧片片、很油阀气压簧片片，气压簧片片韧性下降或压断要早日拆换或垫高更改。

能保证四处密封盖螺母完好高质量高质量，塑制挚圈折装频率和次数可以太多太多，并应做好拆换。很多输油管管道泵泵体上会开泄油孔，该孔的作用是使输油管管道泵氯气泄露的小量的柴油发动机发动机都能够排出来泵体内。不能不将孔堵住，杜绝柴油发动机发动机进到喷液压油泵油底壳掺水液轴承汽油机油油。

遇到喷汽汽油泵油底壳柴油机发动机不多时，要早日检查输汽汽油泵活赛杆与泵体、挺杆与挺杆套缝隙有木有有过大，过大要更好地正确处理，避开因柴油机发动机信息泄露环境比较严重，使喷汽汽油泵及控速器内部件滑润黑心。

长远重启时，禁止石油管道泵各协调接触面，尤其是是活塞环杆与泵体、挺杆与挺杆套间因加脂系统中含的水量而腐蚀，一律体现了防锈处理的措施(重启时，拆换喷助力泵油底壳内帶有含水率、静音非常它渣子的加脂油)。

“添加的柴油机发动机要进行沉积物选择，做到很脏，以免 因残留物不多而更重输油管线泵进油阀、皮肤出油阀、髙压闸阀的受损，有时候柴油机发动机风能发发动机的油阀竟然会被残留物垫起而就失效。