康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一代的人X10重油发起机大工作效率450hp(335kW)，具备重卡严谨情况要求，为总重26至44吨的货车出示轻批量、宽敞型原因会考虑，大化升级货车能够荷载能力素质。并，该发起机可兼容低通道口驾驶着室设计的，具备地方在运营要求。和X15app平台如此，最新上线X10系类发起机也可实使用多种多样助燃剂，再创新高将出示氢四冲程起思想和沼气的出现发起机会考虑。

最新X系的app热车机用到双顶置轴承轴结构结构设计，做到复燃和热能效比差异性提升自己，时候有利配装会高效的热车机行车制动器试验装置。X系的热车机用到了发达的降静撞击力结构结构设计，限制热车机静撞击力海损，时候凭借发达的缸体锻铸艺，进几步减少产品设备单重。

X10打火机应用康明斯新出XPI很高压柴油输送设计及电动三轮烟气旁通增压增压器机壳，与同排量欧六打火机相比较，柴油国家经济性加快较高大约7%(有的差异 操作有点的差异)。不仅，X10打火机峰峰值功率可高达2300Nm，加快打火机响应的的速度及运输车辆驾驶员功能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电率范畴内，推动康明斯公布的紧凑suv型交叠(HDCC)后进行处理软件系统化，X10启驱动力可满意欧七较低释放法律规定标准要求。HDCC组件化设计制作整合双决定性促使复原(SCR)系统化，并组装了双磷酸二氢钾喷出软件系统化，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷出车用磷酸二氢钾水硫酸铜溶液，实现目标较低释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机利用高效能的缸内直喷希薄一氧化碳燃烧技術，可以让用零碳绿氢能源，电功率盖住400-530hp(298-395kW)，阀值转矩更是高达2600Nm。标准配备700bar高压电大功率储氢系统的，由X15H氢燃气轮机提高动力机的超重型货车，再创新高可提高超1000公厘的自身待电里数。氢燃气轮机车加氢时间间隔短，仅需1分之五钟身边。

X15比较好的静音密度热车机标准配备康明斯最近XPI很高压然油喷涌控制系统，工作电压包含450-650hp(335-485kW)，阀值发动机功率达3200Nm。运用B100动物静音密度可削减70%的碳排卸，运用加氢植被油(HVO)可回收利用燃剂很高可削减90%碳排卸。

康明斯X产品15L多清洁燃料发起机X15N打火机动用可恢复沼气池油料，为特重型卡车出示400-510hp(298-380kW)推动力工作输出，最高值转矩达2500Nm。配装大存储容量煤气气(LNG)储气罐，特重型带领车可实现了1000公厘的待机时间里数。凡此种种，X15N采取隔音结构设计，解决小，十分的适当的城市运营策划。